Jako infrastruktura krytyczna do przesyłu energii rurociągi paliwowe od dawna są narażone na zagrożenia bezpieczeństwa, takie jak wycieki, eksplozje i-oparzenia w wysokiej temperaturze. Tradycyjne materiały ochronne są albo zbyt ciężkie, brakuje im wystarczającej odporności na ogień i wybuch, albo są skomplikowane w budowie i konserwacji, co utrudnia zrównoważenie bezpieczeństwa i wydajności. W płytach stalowych z kompozytu włóknisto-cementowego zastosowano strukturę warstwową złożoną z „ocynkowanej ogniowo blachy stalowej perforowanej o grubości 0,5 mm+ 8.5 mm warstwy rdzenia z cementu włóknistego”, utworzonej w wyniku prasowania w wysokiej-temperaturze i-ciśnieniu, co zasadniczo przezwycięża wady tradycyjnych materiałów. Jego standardowy rozmiar to 1200 × 2400 × 9,5 mm, ale rozmiary można dostosować do wymagań dotyczących ochrony rurociągu, zapewniając doskonałe możliwości adaptacji.
Pod względem wydajności rdzenia ta kompozytowa płyta stalowa osiąga „maksymalne parametry bezpieczeństwa”. Dzięki wyjątkowej-odporności na eksplozje i uderzenia-jest w stanie wytrzymać ciśnienie wybuchu większe lub równe 1,5 MPa. Nawet pod wpływem fali uderzeniowej eksplozji spowodowanej wyciekiem paliwa panel pęka, ale nie pęka, skutecznie pochłaniając energię uderzenia i zapobiegając latającym odłamkom, unikając w ten sposób wtórnych obrażeń. Jego odporność ogniowa spełnia normę niepalności A1-, z granicą odporności ogniowej przekraczającą 4 godziny. Jest niepalny w wysokich temperaturach i nie wydziela toksycznych oparów, zapewniając-długotrwałą ochronę przed środowiskiem o wysokiej-temperaturze wokół rurociągów paliwowych i zapobiegając rozprzestrzenianiu się ognia. Ma również zalety, takie jak lekkość, a jednocześnie wysoka wytrzymałość, trwałość, odporność na korozję, izolacja akustyczna i izolacja cieplna. Jego gęstość powierzchniowa wynosi zaledwie 23-25 kg/m², waży około jedną-trzecią masy betonu, a wytrzymałość na zginanie jest większa lub równa 185 MPa. Obciążenie instalacyjne jest niskie, a konstrukcja wygodna. Podwójna ochrona warstwy ocynkowanej i cementowej warstwy rdzenia sprawia, że jest ona-odporna na oleje, kwasy i zasady-oraz wilgoć, doskonale dostosowana do złożonego, wilgotnego i korozyjnego środowiska przewodów paliwowych.
Obecnie płyty stalowe z kompozytu włókno-cementowego są szeroko stosowane w ochronie rurociągów paliwowych we wszystkich scenariuszach. W obudowach-przeciwwybuchowych korytarzy/rowów rur można go stosować do osłonięcia rurociągów paliwowych, tworząc-odporną na eksplozję warstwę izolacyjną, która zapobiega rozprzestrzenianiu się wycieków i eksplozji na inne obszary. W pompowniach paliwowych i pomieszczeniach montażu zaworów służy jako ściana przeciwwybuchowa-, oddzielająca strefy niebezpieczne od bezpiecznych, odporna na wewnętrzne uderzenia eksplozji. Nadaje się również do węzłów krytycznych, takich jak zapory ogniowe na rurociągach i awaryjna izolacja przeciwwybuchowa, zastępując tradycyjne materiały uszczelniające i zapewniając zintegrowaną ochronę ognioodporną,-wybuchową i uszczelniającą. Studium przypadku przeprowadzone w przybrzeżnej bazie petrochemicznej pokazuje, że ściana przeciwwybuchowa-zbudowana przy użyciu tej kompozytowej płyty stalowej skutecznie powstrzymała falę uderzeniową w obszarze zbiornika podczas wypadku związanego z eksplozją chmury pary w obszarze zbiornika, pozostawiając otaczający sprzęt nienaruszony. Co więcej, pozwoliło to zaoszczędzić 42% kosztów budowy w porównaniu z rozwiązaniami betonowymi, znacznie zmniejszając koszty eksploatacji i konserwacji.
W porównaniu z tradycyjnymi płytami z czystej stali i betonem, płyty ze stali kompozytowej z cementem włóknistym oferują znaczące zalety. W porównaniu z płytami z czystej stali jest lżejsza, ma lepszą odporność ogniową i jest tańsza, a ponadto charakteryzuje się większą-wybuchowością pochłaniania energii. W porównaniu do betonu jest lekki, ma krótszy czas budowy i nadaje się do ponownego użycia, co ułatwia późniejszą kontrolę i konserwację rurociągów, doskonale spełniając wymogi ochrony rurociągów paliwowych w zakresie „bezpiecznej, wydajnej i ekonomicznej”.
Eksperci branżowi twierdzą, że zastosowanie-na dużą skalę płyt stalowych z kompozytu włóknisto-cementowego stanowi znaczący postęp technologiczny w dziedzinie ochrony bezpieczeństwa rurociągów paliwowych. W przyszłości, wraz ze wzrostem standardów bezpieczeństwa w przemyśle energetycznym, materiał ten będzie w dalszym ciągu stosowany w wysokociśnieniowych rurociągach paliwowych-i odcinkach transportu-wysokiego ryzyka. Optymalizując grubość płyty i strukturę kompozytu, można poprawić-odporność na eksplozję (do 5,0 MPa), zapewniając solidniejszą gwarancję materiałową dla bezpiecznego i stabilnego działania sieci przesyłu energii w moim kraju.
